Rola portów morskich w rozwoju cruisingu na Karaibach

Autor

  • Renata Rettinger Uniwersytet Pedagogiczny w Krakowie, Instytut Geografii
  • Anna Urbańska Uniwersytet Pedagogiczny w Krakowie, Instytut Geografii

Słowa kluczowe:

rejsy, porty morskie, Karaiby, turystyka morska, dostępność, innowacyjność

Abstrakt

Sea tourism brings huge profits to the Caribbean. The cruise market is set mainly for tourists coming from North America. Low travel costs, high income and the long-lasting tradition of sailing excursions are the main reasons. More and more European tourists can also be seen in the Caribbean thanks to numerous air connections. The cruise routes follow the most attractive ports. The ongoing competition causes the increase of quality of passenger’s service and goods. The investment of island countries in the development of tourist infrastructure in ports grows with every year. It results in creation of ports which serve mainly tourist ships. Despite the fact that most ports fulfil the basic functional criteria, only few occupy high positions in the world ranking of handling passenger and freight traffic. The competitiveness of ports is a complicated process and has many reasons. Base ports are studied in this paper, with a special stress put on Miami and Everglades. They are one of the most important base ports for Caribbean circular cruises. The factors influencing competitiveness of a port, its internal and external spatial and functional links are analyzed as well.

Bibliografia

Bielkowicz Z., 2009, Statki na dobrym kursie, „Rynek Turystyczny”, nr 4, s. 32–34

Gaworecki W., 2000, Turystyka, PWE, Warszawa

Grzelakowski A., 2007, Wiedza – łańcuchy dostaw, „Logistyka”, nr 5

Miotke-Dzięgiel J., 2002, Turystyka morska, Wyd. Uniwersytet Gdański, Gdańsk

Misztal K., Kuźma L., Szwankowski S., 1994, Organizacja i eksploatacja portów morskich, Wyd. Uniwersytet Gdański, Gdańsk

Neider J., 2008, Transport międzynarodowy, PWE, Warszawa, s. 33–55

Rydzkowski W., Wojewódzka-Król K. (red.), 2009, Transport, PWN, Warszawa, s. 186–277

Rzepecki W., 1970, Współzależności ekonomiczne w transporcie morskim, Wyd. Morskie, Gdańsk

Szafrański A., 2008, Turyści z mórz i oceanów, „ Rynek Turystyczny”, nr 1, s. 12–19

Szafrański A., 2008, Nie mamy wycieczkowców, ale mamy porty i zabytki, „Rynek Turystyczny”, nr 7, s. 20–23

Szwankowski S., 2000, Funkcjonowanie i rozwój portów morskich, Wyd. Uniwersytet Gdański, Gdańsk

www.onecaribbean.org/statistics/countrystats

Pobrania

Opublikowane

2012-01-01

Numer

Tom 3

Dział

Artykuły

Licencja

Złożenie artykułu do druku oznacza wyrażenie zgody na bezpłatne (tj. bez honorariów autorskich) przeniesienie autorskich praw majątkowych na Wydawcę i zezwolenie na wydanie pracy w postaci drukowanej w dowolnej liczbie egzemplarzy oraz zamieszczenie jej w postaci otwartego dostępu na stronie internetowej czasopisma, w bibliotekach cyfrowych oraz innych cyfrowych platformach wydawniczych, z którymi Wydawca zawarł lub zawrze stosowne porozumienie o udostępnianiu. W przypadku artykułów wieloautorskich przyjmuje się, że autor zgłaszający pracę („correspondingauthor”) ma pełnomocnictwo do reprezentowania pozostałych współautorów w tym zakresie. Autorzy są proszeni o podpisanie stosownego oświadczenia w tej sprawie.

Oświadczenie